EV caja

Samar da tashoshin cajin abin hawa na lantarki (EV) don yin kiliya a wuraren sayar da kayayyaki ya zama sanannen abin jin daɗi da ke jan hankalin masu siyayya da ma'aikata da yawa a cikin kasuwa wanda ke ƙara dogaro da hanyoyin cajin EV.Musamman ma, ba da tashoshi na caji kuma wata hanya ce mai yuwuwar samar da kudaden shiga na yau da kullun yayin daidaita kasuwancin ku tare da kimar mutanen da ke sha'awar mafita ta yanayi.

Fitar da Kasuwancin ku Zuwa Gaba Tare da Tashoshin Cajin Retail EV

Masana'antar kera motoci tana sake haɓaka kanta a cikin 'yan shekarun nan, kuma haɓakar haɓakar haɓakawa a cikin kasuwar EV tana kama da ci gaba har abada.

A cikin 2019, tallace-tallacen motocin EV na duniya ya kai raka'a miliyan 2.2, ko kashi 2.5% na kasuwa, a cewar Duniyar Automotive.Wannan adadin na iya zama ƙasa da ƙasa, amma haɓakar 400% ne daga 2015. A tsakiyar 2020s, an kiyasta cewa kusan nau'ikan EV 400 za a iya siye kuma tallace-tallace na iya kaiwa zuwa raka'a miliyan 11 a shekara.Nan da 2030, masu kera motoci suna tsammanin aƙalla rabin haɗin samfuran su zai haɗa da EVs.A cikin 2021, Ford ta ƙaddamar da nau'in wutar lantarki na babbar motar F-150 mafi siyar, wanda ya bayyana a fili cewa EVs suna buƙata.

Tare da irin wannan haɓaka, ƙara tashoshin caji na EV hanya ce mai sauƙi don ci gaba da haɓaka kasuwancin ku yayin biyan bukatun abokan cinikin ku da ma'aikatan ku.

Darajar Tashoshin Cajin Kasuwanci na Mataki na 2

Yawancin kantuna, co-ops da sauran wuraren sayar da kayayyaki sun riga sun samar da sabbin tashoshin caji na EV.A wasu lokuta, ana ba da mafita na caji azaman abin jin daɗi ga mutane.Sauran wuraren suna cajin farashin sa'o'i, waɗanda da yawa suna shirye su biya saboda zaɓi ne mai rahusa fiye da cika tankin iskar gas.

Tare da caji na Matakai na 1 zuwa 3 akwai, yana da kyau a lura da bambance-bambancen su don tantance zaɓin tashar caji na EV daidai don biyan bukatun ku.

Tashoshin mataki na 2 suna cajin abin hawa har sau takwas cikin sauri fiye da caja matakin 1 da yawancin mutane ke amfani da su a gida.Caja mataki na 3, kodayake yana saurin cajin motoci fiye da tashoshi na Mataki na 2, ba su da shaharar bayarwa saboda tsadar su.Shigarwa da kuma kula da tashar caji na Mataki na 3 yana da matukar tsada fiye da tashoshi na mataki na 2, yayin da matakan caja na 2 har yanzu suna ba da caji cikin sauri, amma yana zuwa mafi kyawun ƙima ga kafa dillalai da direba.

Haɗu da buƙatun direbobi yayin tantance ko kuna son yin cajin wurin ajiye motoci, ko samar da abin jin daɗi wanda zai ja hankalin jama'a masu girma.

220V 32A 11KW Katangar Gida Mai Haɗa EV Tashar Cajin Mota