Tushen Cajin EV
Shin kuna shirye don juyowa zuwa motar lantarki (EV) amma kuna da tambayoyi game da tsarin caji ko tsawon lokacin da zaku iya tuƙi kafin sake caji?Yaya game da cajin gida da na jama'a, menene amfanin kowanne?Ko wadanne caja ne suka fi sauri?Kuma ta yaya amps ke yin bambanci?Mun samu, siyan kowace mota babban jari ne wanda ke buƙatar lokaci da bincike don tabbatar da siyan abin da ya dace.
Tare da wannan mai sauƙi jagora ga tushen cajin EV, kuna da farkon farawa game da cajin EV da abin da yakamata ku sani.Karanta waɗannan, kuma nan da nan za ku kasance a shirye don buga dillalin gida don duba sabbin samfura.
Menene Nau'ikan Cajin EV guda uku?
Nau'o'in tashoshin caji na EV guda uku sune matakan 1, 2 da 3. Kowane matakin yana da alaƙa da lokacin da ake ɗaukar EV ko plug-in hybrid abin hawa (PHEV).Mataki na 1, mafi hankali daga cikin ukun, yana buƙatar filogi mai caji wanda ke haɗawa zuwa tashar 120v (wani lokaci ana kiransa 110v outlet - ƙari akan wannan daga baya).Mataki na 2 ya kai 8x da sauri fiye da matakin 1, kuma yana buƙatar fitarwar 240v.Mafi sauri daga cikin ukun, Level 3, sune tashoshin caji mafi sauri, kuma ana samun su a wuraren cajin jama'a tunda suna da tsada don shigarwa kuma yawanci kuna biya don caji.Yayin da ake ƙara abubuwan more rayuwa na ƙasa don ɗaukar EVs, waɗannan nau'ikan caja ne waɗanda za ku gani a kan manyan tituna, wuraren hutawa kuma a ƙarshe za su ɗauki matsayin gidajen mai.
Ga yawancin masu mallakar EV, tashoshin caji na gida na Mataki na 2 sun fi shahara tunda suna haɗa sauƙi da araha tare da sauri, ingantaccen caji.Ana iya cajin EV da yawa daga fanko zuwa cikakke a cikin sa'o'i 3 zuwa 8 ta amfani da tashar caji Level 2.Koyaya, akwai ɗimbin sabbin ƙira waɗanda ke da girman batir da yawa waɗanda ke ɗaukar tsawon lokaci don caji.Yin caji yayin da kuke barci hanya ce ta gama gari, kuma galibin farashin kayan aiki kuma ba su da tsada a cikin sa'o'in dare yana ceton ku ƙarin kuɗi.Don ganin tsawon lokacin da ake ɗauka don haɓaka takamaiman kerawa da ƙirar EV, duba kayan aikin Lokacin Cajin EV.
Shin yafi kyau a yi cajin EV a Gida ko a tashar Cajin Jama'a?
Cajin gida EV ya fi dacewa, amma yawancin direbobi suna buƙatar ƙara buƙatun cajinsu tare da mafita na jama'a.Ana iya yin wannan a wuraren kasuwanci da wuraren ajiye motoci waɗanda ke ba da cajin EV azaman abin jin daɗi, ko kuma a tashoshin cajin jama'a da kuke biya don amfani yayin tafiya mai nisa.Yawancin sabbin EVs ana ƙera su ne tare da haɓaka fasahar batir don tafiyar mil 300 ko fiye akan caji ɗaya, don haka yana yiwuwa ga wasu direbobi waɗanda ke da ɗan gajeren lokacin tafiya su yi mafi yawan cajin su a gida.
Ƙara koyo game da yadda ake samun mafi yawan nisan miloli mai yuwuwa yayin tafiya a cikin EV ɗin ku
Idan kuna da niyyar dogaro da cajin gida, ɗayan mahimman abubuwan cajin EV shine sanin yakamata ku sami caja Level 2 don ku iya yin caji cikin sauri kowane dare.Ko kuma idan matsakaicin tafiyar ku na yau da kullun ya kasance kamar mafi yawan, za ku buƙaci caji sau biyu kawai a mako.
Shin zan sayi EV idan Bana da Caja Gida?
Da yawa, amma ba duk sabbin sayayya na EV ke zuwa da caja Level 1 don farawa ba.Idan ka sayi sabon EV kuma ka mallaki gidanka, tabbas za ka so ƙara tashar caji na Level 2 zuwa dukiyarka.Mataki na 1 zai isa na ɗan lokaci, amma lokacin caji shine awanni 11-40 don cajin motoci cikakke, ya danganta da girman batirinsu.
Idan kai mai haya ne, yawancin gidaje da rukunin gidaje suna ƙara tashoshin caji na EV azaman abin jin daɗi ga mazauna.Idan kai mai haya ne kuma ba ka da damar zuwa tashar caji, yana iya zama da amfani ka tambayi manajan kadara game da ƙara ɗaya.
Amps Nawa ake Bukatar Don Cajin Motar Lantarki?
Wannan ya bambanta, amma yawancin EVs suna da ikon ɗauka a cikin 32 ko 40 amps kuma wasu sabbin motocin sun sami damar karɓar mafi girma amperages.Idan motarka ta karɓi amps 32 kawai ba za ta yi sauri ba tare da caja 40 amp, amma idan tana da ikon ɗaukar ƙarin amperage, to zai yi sauri sauri.Don dalilai na aminci, kuma bisa ga Lambar Wutar Lantarki ta Ƙasa, dole ne a shigar da caja akan keɓaɓɓen kewayawa daidai da 125% na amperage zane.Wannan yana nufin dole ne a shigar da amps 32 akan da'irar amp 40 kuma ana buƙatar caja EV 40 na amps da za a haɗa su da na'ura mai jujjuyawar 50 amp.(Don cikakken bayani game da bambance-bambancen da ke tsakanin caja 32 da 40 amp da yawan amps da ake buƙata don cajin motar lantarki, duba wannan albarkatun.)
Lokacin aikawa: Oktoba-31-2023