A ina ’yan Birane za su yi cajin EVs?

Masu gida masu gareji suna iya cajin motocin lantarki cikin sauƙi, amma ba mazauna gida ba.Ga abin da za a yi don samun matosai a ko'ina cikin birane.

DON HAKA KA SAMU gida mai kyau tare da gareji inda za ka iya cajin abin hawan ka na lantarki - kana rayuwa a nan gaba.Kai ma—yi hakuri!— nesa da asali: kashi 90 na masu mallakar EV na Amurka suna da garejin nasu.Amma kaiton mutanen birni.Caja da aka gina a cikin wuraren ajiye motoci kaɗan ne.Kuma kamar idan filin ajiye motoci a cikin birni bai isa ba, gasa don filaye masu dacewa da titin ya bar EVs sun makale daga wutar lantarki da ke ba su rayuwa.Shin za ku iya yin kutse cikin layukan wutar lantarki da ke sama kuma ku kama igiya a cikin Tesla ɗin ku?Tabbas, idan kun fi son ilimin halittar ku fiye da kintsattse.Amma hanya mafi kyau tana zuwa, saboda masu hankali suna aiki don kawo wutar lantarki ga EVs na birni masu ƙishirwa.

Wannan albishir ne, domin mayar da motocin birane masu hayaniya zuwa na lantarki zai zama wani muhimmin bangare na duk wani shiri na dakile ci gaban sauyin yanayi.Amma shawo kan mazauna birni don yin wasan doki don EVs yana da wahala.Ko da waɗanda suka damu game da kewayon baturi za su ga cewa babu wurare da yawa don cajin su.Dole ne wani ya gyara hakan, in ji Dave Mullaney, wanda ke nazarin ilimin lantarki a matsayin shugaban ƙungiyar Motsi-Free Carbon a Cibiyar Rocky Mountain, ƙungiyar bincike mai dorewa."Abin da ya fito fili a yanzu shi ne motocin lantarki na zuwa, kuma da sauri za su cika kasuwannin masu hannu da shuni da gareji," in ji shi."Suna buƙatar fadada fiye da haka."

Don haka makasudin a bayyane yake: Gina ƙarin caja.Amma a wurare masu yawa, tambaya ta har abada ita ce, a ina?Kuma ta yaya za a tabbatar da cewa ba za su iya samun dama kawai ba, amma arha isa ga kowa ya yi amfani da su?

Mataimakin sakataren harkokin sufuri na Amurka Polly Trottenberg ya ce, "Ban tabbata akwai dabarar da ta dace da kowa ba."Za ta sani: Trottenberg ita ce, har kwanan nan, shugaban Sashen Sufuri a Birnin New York, inda ta kula da rabonta na gaskiya na gwaje-gwajen cajin EV.Aƙalla kuɗi yana kan hanya don taimakawa biranen gano shi.Kudirin samar da ababen more rayuwa na tarayya ya ƙunshi dala biliyan 7.5 don tallafawa ƙarin ɗaruruwan dubban gidajen cajin jama'a.Jihohin da suka hada da California—wadda ta yi alkawarin daina sayar da sabbin motoci masu amfani da iskar gas nan da shekarar 2035—har ila yau, suna da shirye-shirye da aka sadaukar domin gina karin caja.

Ko wace irin dabara, ko da yake, murkushe matsalar yana da mahimmanci idan birane-da hukumomin tarayya-suna son tsayawa kan manyan manufofi don inganta daidaito, samun dama, da adalci na launin fata, wanda yawancin 'yan siyasa suka ambata a matsayin fifiko.Bayan haka, masu karamin karfi ba za su iya canzawa daga motocin gargajiya zuwa na lantarki ba har sai sun sami wadataccen kayan aikin caji mai araha.Jarabawar jari hujja ita ce barin kamfanoni masu zaman kansu suyi yaƙi don ganin wanda zai iya sanya ƙarin caja a ƙarin wurare.Amma wannan yana da haɗarin haifar da cajin hamada, kamar yadda Amurka ta riga tana da hamadar abinci, ƙauyuka marasa galihu waɗanda sarƙoƙin kayan abinci ba sa damuwa da kafa shago.Makarantun jama'a a Amurka suna da irin wannan rashin daidaituwa na tsarin: Mafi girman tushen haraji, mafi kyawun ilimin gida.Kuma tun da har yanzu kasuwancin cajin ya kasance a zahiri yana da kyau a halin yanzu, gwamnati na iya buƙatar ci gaba da jagorantar albarkatun ko tallafi ga al'ummomin masu karamin karfi don tabbatar da cewa an haɗa su da zarar tattalin arzikin EV ya haɓaka.

Yin cajin kuɗin jama'a mai biyan haraji, ba wani karɓar kuɗi na kamfani ba, zai iya taimakawa ƙarfafa karɓar EVs a cikin ƙauyukan birni masu ƙarancin kuɗi - ƙila za a iya ƙarfafa su da tsarin hasken rana na al'umma.Fitar da motoci masu amfani da iskar gas daga kan hanya zai inganta iskar gida, wanda ya fi muni ga talakawa da masu launin fata.Kuma shigar da caja a cikin al'ummomin da ba su da albarkatu zai zama mahimmanci musamman saboda masu siye a waɗannan yankuna na iya zama mai yuwuwa su mallaki EVs da aka yi amfani da su tare da tsoffin batura waɗanda ba su da mafi kyawun kewayon, don haka za su buƙaci ƙarin caji mai daidaituwa.

Amma samun sayan daga mazauna a waɗancan wuraren zai zama mahimmanci, saboda al'ummomin launin fata sun saba da "rashin kulawa ko rashin kulawa da kuma wasu lokuta har ma da yanke shawarar manufofin [ jigilar kayayyaki kai tsaye," in ji Andrea Marpillero-Colomina, mashawarcin sufuri mai tsabta a GreenLatinos, mai zaman kanta.Ga al'ummomin da ba su saba da EVs ba, waɗanda za su iya dogara da gidajen mai ko shagunan gyaran motoci na yau da kullun don ayyukan yi, ba zato ba tsammani na caja na iya yin kama da ƙwaƙƙwaran ƙwazo, in ji ta—alama ta zahiri da ke nuna ana maye gurbinsu.

Wasu yankunan birane sun riga sun fara gwaji da sabbin dabarun caji, kowannensu yana da abubuwan sama da kasa.Manyan birane kamar Los Angeles da New York City, da ƙanana kamar Charlotte, North Carolina, da Portland, Oregon, sun zazzage ra'ayoyi masu haske daga Turai kuma suna sanya caja kusa da wuraren bakin titi, wani lokacin ma akan fitilun titi.Waɗannan galibi suna da arha don sakawa, saboda sararin samaniya ko sandar na iya zama mallakar wani gida ko birni, kuma wayoyi masu dacewa sun riga sun kasance.Hakanan za su iya zama da sauƙi ga direbobi don samun dama fiye da ko da caja a tashar mai: Yi kiliya, toshe, da tafiya.