Saurin caji

Gudun da cajin motar lantarki zai iya yin ko karya tafiyar hanya, kuma a wasu lokuta, yana iya haifar da bambanci tsakanin kiyaye EV na dogon lokaci da komawa zuwa wutar konewa.

Shi ya sa wasu masana'antun kera motoci ke nuna karfin EV ɗinsu na yin caji da sauri da sauri, tare da wasu samfuran a kasuwa waɗanda ke iya kusantar kilowatt 300 daga caja mai jituwa.

Amma adadi na kilowatts - mai ban sha'awa kamar yadda zai iya kasancewa a wasu lokuta - ba ya ba da labarin duka ba, kamar yadda sauran abubuwan ke shafar kewayon EV, kamar nauyinsa da ingancinsa.Wannan ne ya sa Edmunds ya bi ta wata hanya ta daban tare da sabon gwajin cajin sa na EV, inda aka baiwa wasu motoci 43 masu amfani da batir aikin yin iya kokarinsu wajen yin cajin batir dinsu na mil awa daya.

Ƙarin mil da aka samu a kowace awa na caji yana nufin ƙarancin lokacin da aka kashe a caja da ƙarin lokaci akan hanya.

16A 32A RFID Card EV Caja bangon bango tare da IEC 62196-2 Caji Kanti